工信部征求意见稿提议调整汽车单踏板制动模式

根据最新发布的工信部发制动系统新国标征求意见稿，提出了对车辆单踏板完全制动的调整。意见稿明确，A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下不能仅通过松开加速踏板来实现车辆的完全停止。

该规定引发了广泛关注，特别是对使用单踏板驾驶模式的电动车制造商如特斯拉等。不少汽车博主解读此规定可能会影响特斯拉的单踏板驾驶模式，该模式在某些情况下允许车辆仅通过松开加速踏板来减速并最终停车。

对此，特斯拉客服澄清称，特斯拉车辆实际上并没有名为“单踏板模式”的功能，其车辆所采用的是能量回收系统。客服进一步说明，目前公司尚未接到任何正式通知或需改变现有车辆功能的指示。

特斯拉客服表示，如果国家确有新的规定，公司将通过软件更新或发布相关说明来遵循新规定。“如果确实是国家有相应的要求，特斯拉将遵守并在适当的时候通过软件版本发布或相关的说明来通知用户。”

目前，该征求意见稿仍处于公开征求意见阶段，具体规定的实施细节尚待最终确定。